Пульс інновацій: вибір залізничної спільноти

Безпечний простір для пошуку друзів, однодумців і нових знайомств серед працівників Укрзалізниці. Створення в корпоративному Telegram-асистенті добровільного сервісу знайомств за спільними інтересами, містом і метою спілкування. Контакт між користувачами відкриватиметься лише за взаємною згодою, а приватність забезпечуватимуть налаштування профілю, модерація, скарги та блокування. Сервіс допоможе об’єднати працівників різних регіонів і підрозділів, підтримати корпоративні спільноти та підвищити залученість до внутрішньої цифрової екосистеми.

Цифровізація авторської методики емоційної саморегуляції «Чотири кроки» для працівників залізниці. Рішення передбачає швидку оцінку емоційного стану, персональні рекомендації та вправи для саморегуляції, а також можливість отримання психологічної підтримки після стресових ситуацій.

Швидкий пошук і залучення матеріалів, техніки та фахівців для відновлення пошкодженої інфраструктури. Створення єдиного цифрового процесу координації аварійно-відновлювальних робіт — від формування потреби після обстеження об’єкта до направлення ресурсів на місце. Система визначатиме наявність, місцезнаходження та доступність необхідних матеріалів, обладнання, спеціальної техніки й фахівців у підрозділах Укрзалізниці, забезпечуватиме їх резервування та координацію переміщення. Це дозволить скоротити час від фіксації пошкодження до фактичного початку відновлення.

Децентралізоване енергозабезпечення критичних систем під час аварійних відключень. Встановлення сонячних електростанцій з акумуляторними системами на постах електричної централізації, об’єктах зв’язку, переїздах, вокзалах та адміністративних будівлях. Окремий напрям — пілотне застосування легких гнучких панелей на пасажирських вагонах для допоміжного живлення бортових систем. Рішення підвищить енергетичну стійкість об’єктів, скоротить використання генераторів і пального, зменшить експлуатаційні витрати та викиди CO₂.

Зрозумілий маршрут від входу до вагона, пересадки, виходу чи найближчого укриття. Інтеграція в мобільний застосунок Укрзалізниці інтерактивних схем вокзалів із маршрутами, сформованими відповідно до придбаного квитка та потреб пасажира. Модуль допоможе знайти потрібний вагон, перон, пересадку, вихід, митну зону або укриття, передбачатиме доступні маршрути для маломобільних пасажирів і працюватиме без постійного доступу до інтернету. Це дозволить прискорити посадку, рівномірніше розподілити пасажиропотоки та зменшити стрес під час перебування на складних вокзалах.

Створення єдиного цифрового реєстру обмежень швидкості із повним життєвим циклом — від подання та погодження до продовження, скасування й архівування. Система замінить паралельне ведення паперових журналів і ручне перенесення даних, автоматизує формування відповідних документів та дозволить аналізувати історію обмежень для підвищення безпеки руху й ефективності планування ремонтів.

Носимий пристрій завчасно попереджає працівника про наближення поїзда вібрацією, світлом і звуком. Впровадження системи додаткового захисту працівників, які виконують роботи на перегонах, зокрема із застосуванням гучного інструменту. RailSafe Worker визначатиме положення працівника, оцінюватиме швидкість, напрямок руху й відстань до поїзда та формуватиме динамічну небезпечну зону. Якщо працівник не залишить колію після попередження або потребуватиме допомоги, система автоматично повідомить керівника робіт чи диспетчера.

Перевірка альтернативних сценаріїв роботи станції до прийняття оперативного рішення. Створення системи підтримки рішень на основі цифрової моделі станції, яка оновлюватиметься фактичними даними про вагонопотоки, зайнятість колій, локомотиви, персонал і технологічні обмеження. Система автоматично формуватиме сценарії роботи на зміну або добу, розраховуватиме їхні KPI та рекомендуватиме найефективніший варіант, залишаючи остаточне рішення за оперативним персоналом. Рішення дозволить скоротити простої вагонів і непродуктивну маневрову роботу та підвищити ефективність використання ресурсів станції.

Формування, підписання, передавання та зберігання критично важливих документів у єдиному захищеному середовищі. Створення цифрового контуру для дозволів, попереджень, натурних листів та інших оперативних документів руху. Дані автоматично надходитимуть з АРМ ДСП, документи перевірятимуться, підписуватимуться КЕП і передаватимуться визначеній локомотивній бригаді з контролем отримання та повною історією дій. Підтримка роботи за нестабільного зв’язку дозволить скоротити ручні операції, зменшити кількість помилок і забезпечити простежуваність передавання інформації між станцією та локомотивом.

«Наступна станція - УЗ» - цифровий кар’єрний маршрут для студентів, які вже користуються сервісами Укрзалізниці. Через цифрові канали УЗ вони зможуть отримувати релевантні пропозиції: від знайомства з професіями та практики до стажування і вакансій.

Мотогодини, витрати пального, матеріали та передача техніки — в одному мобільному застосунку. Створення веб- і мобільного кабінету для оперативного обліку роботи спецтехніки, ПММ та будівельних матеріалів безпосередньо на об’єктах колійних робіт. На основі даних із первинних документів система автоматично формуватиме зведені відомості й матеріальні звіти, розраховуватиме витрати та фіксуватиме стан техніки під час її передачі. Це дозволить скоротити підготовку звітності на 80–90%, вивільнити понад 15 годин роботи майстра щомісяця та зменшити кількість облікових помилок.

Сучасний формат подорожей для молоді, що поєднує комфорт, цифрові сервіси, корисний контент і спільноту. Запуск пілотного плацкартного вагона для пасажирів віком 14–35 років на одному-двох популярних маршрутах. Простір передбачатиме стабільний зв’язок, можливості для заряджання пристроїв, навчання й роботи в дорозі, цифрові сервіси, книжковий обмін та спільні активності. Проєкт також стане каналом інформування про освітні, волонтерські й кар’єрні можливості Укрзалізниці, а пілот дозволить перевірити попит, економіку та потенціал масштабування нового пасажирського продукту.