Сонячне резервне живлення залізничної інфраструктури

Довбета Василь Васильович

Виробничий структурний підрозділ "Ужгородська дистанція сигналізації і зв'язку"


Опис проєкту

Впровадження сонячних електростанцій на об'єктах критичної інфраструктури Укрзалізниці забезпечить: - енергетичну незалежність пристроїв, які забезпечують безпечний та безперебійний рух залізничного транспорту; - комфорт та безпеку пасажирів; - економію коштів для галузі та зниження викидів у атмосферне повітря.

Проблема, яку вирішує проєкт

Руйнування та пошкодження електричних мереж в умовах війни часто призводять до тривалих відключень електроенергії. Знеструмлення систем автоматики, телемеханіки та зв'язку загрожує аваріями на залізничному транспорті. Перебої з живленням створюють дискомфорт як для пасажирів, так і для працівників залізниці. Використання генераторів при цьому потребує постійної дозаправки паливом, ремонту та обслуговування автономних джерел живлення.

Запропоноване рішення

1. Дахові та настінні сонячні електростанції з потужними акумуляторами на постах електричної централізації, постах переїзної сигналізації, будинках зв'язку, адмінбудівлях, вокзалах забезпечать: - безперебійну роботу систем управління рухом та зв'язку, систем переїзної сигналізації; - освітлення; - електричне живлення критичних систем. 2. Встановлення гнучких тонкоплівкових сонячних панелей на дахах пасажирських вагонів забезпечить безперебійне електроживлення усіх систем вагонів (опалення, кондиціонування, освітлення, wi-fi тощо) без навантаження на генератори та контактну мережу.

Очікуваний ефект для УЗ

1. Зниження до нуля ризику аварій через знеструмлення. 2. Створення децентралізованої енергомережі, стійкої в умовах воєнного стану. 3. Економія через зменшення необхідності закупівель електроенергії та пального для генераторів. 4. Зменшення викидів CO² та відповідність європейським стандартам Green Deal. 5. Зменшення перебоїв у русі поїздів через знеструмлення. 6. Забезпечення комфортних умов для пасажирів.

2872 голоси за проект